Etanșări hidraulice Tipul și caracteristicile dispozitivelor de etanșare

Etanșările hidraulice sunt un mijloc important și eficient pentru a rezolva problema scurgerilor sistemelor hidraulice și pneumatice. Dacă sistemul este prost etanșat, poate exista o scurgere externă nepermisă, iar uleiul scurs va polua mediul; De asemenea, poate permite aerului și prafului să pătrundă în sistem, afectând performanța de lucru a sistemului și netezimea mișcării dispozitivului de acționare (cum ar fi târârile); Când scurgerea este gravă, eficiența volumetrică a sistemului este prea scăzută și nici măcar presiunea de lucru nu poate atinge valoarea necesară. Dacă etanșarea este excesivă, deși poate preveni scurgerile, va cauza uzura severă a părții etanșării, va scurta durata de viață a etanșării, va crește rezistența la frecare a componentelor hidraulice și va reduce eficiența mecanică a sistemului. Prin urmare, selecția rațională și proiectarea dispozitivului de etanșare este foarte importantă în proiectarea sistemelor hidraulice și pneumatice.
Cerințe privind etanșările hidraulice pentru dispozitivele de etanșare
1, în presiunea de lucru și într-un anumit interval de temperatură, ar trebui să aibă o performanță bună de etanșare, iar odată cu creșterea presiunii poate îmbunătăți automat performanța de etanșare.
2. Frecarea dintre dispozitivul de etanșare și partea mobilă ar trebui să fie mică, iar coeficientul de frecare trebuie să fie stabil.
3. Rezistență puternică la coroziune, nu ușor de îmbătrânit, durată de viață lungă, rezistență bună la uzură și poate fi compensată automat după uzură într-o anumită măsură.
4. Structură simplă, ușor de utilizat, ușor de întreținut, preț scăzut.
Etanșări hidraulice Tipul și caracteristicile dispozitivelor de etanșare
Garniturile hidraulice pot fi împărțite în etanșări fără contact și etanșări de contact conform principiului lor de funcționare. Primul se referă în principal la etanșarea golului, cel de-al doilea se referă la etanșarea.
1. Garnitură de etanșare Garnitura de etanșare este etanșată de spațiul mic dintre suprafața de împerechere a părților în mișcare relative, adesea folosit în perechea cilindrică de împerechere a pistonului, pistonului sau supapei, în general, pe suprafața exterioară a bobinei supapei există mai multe egale canelurile de presiune la distanță, rolul său principal este de a uniformiza distribuția radială a presiunii, de a reduce forța hidraulică de strângere, în timp ce bobina supapei în gaură este neutră, avantajul acestei etanșări este că frecarea este mică, dezavantajul este că nu poate fi compensat automat după uzură, utilizat în principal între cilindrii cu diametru mic, cum ar fi între piston și blocul cilindrilor din pompa hidraulică, bobina bobinei și orificiul supapei.
2. Inelul O Inelul O este în general realizat din cauciuc rezistent la ulei, secțiunea sa transversală este circulară, are performanțe bune de etanșare, în interior și exterior și fața de capăt poate juca un rol de etanșare, structură compactă, rezistență mică la frecare în mișcare pot fi utilizate piese, ușor de fabricat, asamblare și dezasamblare convenabilă, costuri reduse și presiune ridicată și scăzută, deci este utilizat pe scară largă în sistemul hidraulic.
Canelura de instalare a inelului O, pe lângă dreptunghi, are și formă de V, formă de coadă de rândunică, semicerc, triunghi etc., aplicația reală se poate referi la manualul relevant și la standardele naționale.
3. Inelul de etanșare a buzelor În funcție de forma secțiunii, poate fi împărțit în formă de Y, formă de V, formă de U, formă de L și așa mai departe. Presiunea hidraulică va apăsa cele două margini de buze ale garniturii h1 spre suprafața celor două părți care formează un gol. Funcția de etanșare se caracterizează prin ajustarea automată a performanței de etanșare cu schimbarea presiunii de lucru, cu cât presiunea este mai mare, cu cât buza este mai strânsă, cu atât etanșarea este mai bună; Când presiunea este redusă, gradul de compresie a buzelor este, de asemenea, redus, reducând astfel rezistența la frecare și consumul de energie, în plus, poate compensa automat uzura buzelor și poate menține performanța de etanșare. Când inelul de etanșare a buzelor este instalat, deschiderea buzelor trebuie să fie îndreptată către uleiul sub presiune, astfel încât cele două buzele să fie deschise și strâns atașate de suprafața mașinii.
4. Dispozitiv de etanșare combinat Odată cu aplicarea din ce în ce mai extinsă a tehnologiei hidraulice, sistemul are cerințe din ce în ce mai mari pentru etanșare, inelul de etanșare obișnuit singur nu poate îndeplini bine performanța de etanșare, în special cerințele de viață și de fiabilitate, prin urmare, cercetarea și dezvoltarea de dispozitivul de etanșare combinat compus din mai mult de două componente, inclusiv inelul de etanșare.
Deoarece dispozitivul de etanșare combinat oferă avantajele inelului de etanșare din cauciuc și al inelului de alunecare (inel de susținere), nu este doar fiabil, frecare scăzută și stabil, dar, de asemenea, durata de viață este de aproape o sută de ori mai mare decât cea a cauciucului obișnuit. sigiliu și este din ce în ce mai utilizat în inginerie.
5. Dispozitiv de etanșare a arborelui rotativ Există multe tipuri de dispozitive de etanșare a arborelui rotativ. Acest inel de etanșare este utilizat în principal ca etanșare a arborelui extins al pompei hidraulice, al motorului hidraulic și al cilindrului hidraulic rotativ pentru a preveni scurgerile de ulei în exteriorul carcasei.
6. Sigilarea cauciucului și etanșarea cu material de etanșare este de a aplica materialul de etanșare pe suprafața de lipire, iar forța adezivă generată de acesta va lipi cele două suprafețe de lipire împreună. Sigilarea cu bandă este de a înfășura banda în jurul firului necesar pentru etanșare, astfel încât să umple materialul de etanșare între perechile de filet pentru a forma rezistență la scurgere.